CUSCINETTO A RULLI CILINDRICI NU 208 ECKP/C3

I cuscinetti a rulli cilindrici SKF sono disponibili in numerose esecuzioni, serie e dimensioni. Le principali differenze di progettazione tra i cuscinetti presentati in questa sezione riguardano: - il numero di file di rulli (una, due o quattro) - il tipo di gabbia (con, senza o con esecuzioni speciali) - I cuscinetti con gabbia possono sopportare carichi radiali elevati, accelerazioni rapide e velocità elevate. - I cuscinetti a pieno riempimento (senza gabbia) incorporano un numero massimo di rulli e sono quindi adatti a carichi radiali molto elevati a velocità moderate. - I cuscinetti a rulli cilindrici SKF ad alta capacità combinano l'elevata capacità di carico di un cuscinetto a pieno riempimento con l'alta velocità di un cuscinetto con gabbia. - la configurazione delle flange dell'anello interno ed esterno (posizione e numero delle flange di guida)

I cuscinetti a una corona di rulli cilindrici sono stati concepiti per sopportare carichi radiali pesanti combinati con velocità elevate. Il foro conico consente di montare i cuscinetti in una sede albero conica o in una sede albero cilindrica con l'ausilio di una bussola di trazione o di pressione. Dato che sono dotati di anello esterno con due flange integrate e anello interno privo di flange, i cuscinetti con design NU possono sopportare lo spostamento assiale in ambo le direzioni. Il design scomponibile è una caratteristica molto vantaggiosa, perché semplifica il montaggio e rende intercambiabili i componenti dei cuscinetti.