CUSCINETTO A RULLI CILINDRICI NJG 2320 VH/C3

I cuscinetti a rulli cilindrici SKF sono disponibili in numerose esecuzioni, serie e dimensioni. Le principali differenze di progettazione tra i cuscinetti presentati in questa sezione riguardano: - il numero di file di rulli (una, due o quattro) - il tipo di gabbia (con, senza o con esecuzioni speciali) - I cuscinetti con gabbia possono sopportare carichi radiali elevati, accelerazioni rapide e velocità elevate. - I cuscinetti a pieno riempimento (senza gabbia) incorporano un numero massimo di rulli e sono quindi adatti a carichi radiali molto elevati a velocità moderate. - I cuscinetti a rulli cilindrici SKF ad alta capacità combinano l'elevata capacità di carico di un cuscinetto a pieno riempimento con l'alta velocità di un cuscinetto con gabbia. - la configurazione delle flange dell'anello interno ed esterno (posizione e numero delle flange di guida)

I cuscinetti a una corona di rulli cilindrici a pieno riempimento sono stati concepiti per sopportare carichi radiali molto pesanti combinati con velocità moderate. Questi cuscinetti sono privi di gabbia, quindi incorporano il massimo numero di rulli. Dato che sono dotati di anello esterno con due flange integrate e anello interno con una flangia, i cuscinetti con design NJG possono sopportare lo spostamento assiale in una direzione. Il riempimento di rulli ad auto-ritenzione consente di mantenere separati i componenti del cuscinetto, semplificando il montaggio, e li rende intercambiabili.